JAC N42EV
Le JAC N42 EV est un camion léger 100 % électrique de 4,2 tonnes, idéal pour les livraisons urbaines et régionales.
Équipé d’une batterie de 77,28 kWh, il offre une autonomie annoncée de plus de 220 km.
Silencieux, économique et respectueux de l’environnement, il combine confort, technologie et sécurité.
Une solution moderne et efficace pour les entreprises souhaitant réduire leurs coûts d’exploitation et leur impact environnemental.
142 PS
Correspond à 105 kW
220 km
Autonomie (WLTP)
77.28 kWh
35'900 CHF sans carrosserie
Caractéristiques
- Camion léger 100 % électrique
- PTAC : 4,2 tonnes
- Conduisible avec permis B selon la configuration/homologation
- Charge utile : jusqu’à 1,5 tonne selon le carrossage
- Batterie CATL Lithium-Fer-Phosphate (LFP)
- Capacité de batterie : 77,28 kWh
- Batterie monobloc
- Autonomie annoncée : plus de 220 km
- Recharge rapide : plus de 100 km d’autonomie récupérés en environ 30 minutes
- Garantie batterie : jusqu’à 8 ans ou 320’000 km
- Accélération de 0 à 50 km/h en environ 7 secondes
- Essieu moteur électrique intégré (eAxle)
- Moteur, réducteur et essieu arrière intégrés en une seule unité
- Absence d’arbre de transmission traditionnel
- Moteur électrique à technologie « fil plat » avec rendement maximal annoncé de 97,5 %
- Système de récupération d’énergie au freinage
- Rendement de récupération d’énergie annoncé jusqu’à 18 % selon le cycle utilisé
Sécurité et aides
- Conforme aux exigences européennes GSR II
- Systèmes d’aide à la conduite de niveau 2
- AEBS : freinage d’urgence automatique
- LDWS : alerte de franchissement de ligne
- BSIS : surveillance des angles morts
- ISA : adaptation/alerte intelligente de vitesse
- DDAW : alerte de somnolence du conducteur
- MOIS : surveillance des usagers vulnérables dans les angles morts
- Double airbag
- Cabine certifiée selon ECER29
- Structure de cabine en acier haute résistance
- Système de protection des piétons
- Système de cybersécurité
Confort et intérieur
- 3 sièges en cabine
- Siège conducteur à suspension pneumatique
- Plancher de cabine bas pour faciliter l’accès
- Siège passager rabattable
- Possibilité de créer une surface plane côté passager
- Écran tactile de 10,4 pouces
- Système multimédia
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Caméra 360°
- Surveillance de la pression des pneus (TPMS)
- Tableau de bord numérique
- Frein de stationnement électrique (EPB)
- Commande rotative de boîte de vitesses
- Volant multifonction
- Rétroviseurs électriques
- Rétroviseurs chauffants
Châssis / configuration
- Transmission électrique par essieu moteur intégré
- Un seul empattement annoncé de 3’365 mm
- Montage en roues simples
- Véhicule prévu pour différents carrossages et utilisations professionnelles
- Adapté notamment aux livraisons urbaines et périurbaines, à la messagerie, au transport frigorifique, au BTP et à certaines activités de collecte/propreté
À noter : la charge utile exacte, les dimensions de caisse, le poids à vide et certaines données techniques varient selon la carrosserie et la configuration finale du véhicule.
JAC N42 EV données techniques
| Portée WLTP | 220-250 km |
| Puissance de la batterie kWh | 77,28 kWh |
| Garantie de la batterie | 8 ans/300 000 km |
| Temps de charge AC (lent) (* SOC 15% – 100%) | env. 6 h |
| Chargement AC | jusqu’à 11 kW |
| Temps de charge DC (rapide) (* SOC 30% – 80%) | environ 30 min |
| Chargement DC | jusqu’à 80 kW |
| Dimensions (L x l x H) | 6 150 × 2 460 × 2 500 mm |
| Surface de chargement | 5 915 × 1 995 × 2 275 mm |
| Empattement | 3′ 365 mm |
| tropique | 13.5 m |
| Garde au sol | 185 mm |
| Poids à vide | 2 875 kg |
| Poids total autorisé | 4 250 kg |
| Charge utile | 1 375 kg |
| Taille des pneus | 205/75 R 17,5 |
| Capacité de montée | 25% |
| Garantie d’usine | 3 ans/100’000 km |
| Moteur EV et garantie VCU | 5 ans/200’000 km |
| Puissance | 105 kW (142 ch) |
| Vitesse maximale | 90 km/h |
| Boîte de vitesses | Automatique |
Les visuels sont à titre indicatif. Certains équipements et caractéristiques peuvent différer selon les modèles et versions.