JAC N42EV

Le JAC N42 EV est un camion léger 100 % électrique de 4,2 tonnes, idéal pour les livraisons urbaines et régionales.
Équipé d’une batterie de 77,28 kWh, il offre une autonomie annoncée de plus de 220 km.
Silencieux, économique et respectueux de l’environnement, il combine confort, technologie et sécurité.
Une solution moderne et efficace pour les entreprises souhaitant réduire leurs coûts d’exploitation et leur impact environnemental.

JAC N42EV blanc vue de profil

142 PS

Correspond à 105 kW

220 km

Autonomie (WLTP)

77.28 kWh

Capacité de la batterie
 

35'900 CHF sans carrosserie

Caractéristiques

  • Camion léger 100 % électrique
  • PTAC : 4,2 tonnes
  • Conduisible avec permis B selon la configuration/homologation
  • Charge utile : jusqu’à 1,5 tonne selon le carrossage
  • Batterie CATL Lithium-Fer-Phosphate (LFP)
  • Capacité de batterie : 77,28 kWh
  • Batterie monobloc
  • Autonomie annoncée : plus de 220 km
  • Recharge rapide : plus de 100 km d’autonomie récupérés en environ 30 minutes
  • Garantie batterie : jusqu’à 8 ans ou 320’000 km
  • Accélération de 0 à 50 km/h en environ 7 secondes
  • Essieu moteur électrique intégré (eAxle)
  • Moteur, réducteur et essieu arrière intégrés en une seule unité
  • Absence d’arbre de transmission traditionnel
  • Moteur électrique à technologie « fil plat » avec rendement maximal annoncé de 97,5 %
  • Système de récupération d’énergie au freinage
  • Rendement de récupération d’énergie annoncé jusqu’à 18 % selon le cycle utilisé

Sécurité et aides

  • Conforme aux exigences européennes GSR II
  • Systèmes d’aide à la conduite de niveau 2
  • AEBS : freinage d’urgence automatique
  • LDWS : alerte de franchissement de ligne
  • BSIS : surveillance des angles morts
  • ISA : adaptation/alerte intelligente de vitesse
  • DDAW : alerte de somnolence du conducteur
  • MOIS : surveillance des usagers vulnérables dans les angles morts
  • Double airbag
  • Cabine certifiée selon ECER29
  • Structure de cabine en acier haute résistance
  • Système de protection des piétons
  • Système de cybersécurité

Confort et intérieur

  • 3 sièges en cabine
  • Siège conducteur à suspension pneumatique
  • Plancher de cabine bas pour faciliter l’accès
  • Siège passager rabattable
  • Possibilité de créer une surface plane côté passager
  • Écran tactile de 10,4 pouces
  • Système multimédia
  • Android Auto
  • Apple CarPlay
  • Caméra 360°
  • Surveillance de la pression des pneus (TPMS)
  • Tableau de bord numérique
  • Frein de stationnement électrique (EPB)
  • Commande rotative de boîte de vitesses
  • Volant multifonction
  • Rétroviseurs électriques
  • Rétroviseurs chauffants

Châssis / configuration

  • Transmission électrique par essieu moteur intégré
  • Un seul empattement annoncé de 3’365 mm
  • Montage en roues simples
  • Véhicule prévu pour différents carrossages et utilisations professionnelles
  • Adapté notamment aux livraisons urbaines et périurbaines, à la messagerie, au transport frigorifique, au BTP et à certaines activités de collecte/propreté

À noter : la charge utile exacte, les dimensions de caisse, le poids à vide et certaines données techniques varient selon la carrosserie et la configuration finale du véhicule.

JAC N42 EV design extérieur

JAC N42 EV design intérieur

JAC N42 EV données techniques

Les visuels sont à titre indicatif. Certains équipements et caractéristiques peuvent différer selon les modèles et versions.